Pamban Bridge: India’s First Vertical Lift Sea Bridge Inaugurated by PM Modi

SOURCE : THE HINDU 

Description:
Prime Minister Narendra Modi inaugurated the new Pamban railway bridge in Rameswaram, Tamil Nadu. Built at a cost of ₹531 crore, the 2.07-km-long bridge is India’s first vertical lift sea bridge and replaces the old British-era structure. With a 72.5-metre lift span that rises to 17 metres, it facilitates ship movement and strengthens rail connectivity. The bridge is made with corrosion-resistant materials, enhancing its durability in the saline environment. Modi emphasized the bridge's role in boosting trade, tourism, and regional development.

Key Points 

•    Inaugurated by PM Modi in Rameswaram, Tamil Nadu
•    India’s first vertical lift sea bridge over the Palk Strait
•    Constructed by Rail Vikas Nigam Ltd. at a cost of ₹531 crore
•    Features a 72.5-metre lift span rising to 17 metres
•    Enhances trade, tourism, and connectivity
•    Built with stainless steel reinforcement for durability

पंबन ब्रिज: भारत का पहला वर्टिकल लिफ्ट समुद्री पुल प्रधानमंत्री मोदी ने किया उद्घाटन

विवरण :

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने तमिलनाडु के रामेश्वरम में नया पंबन रेलवे ब्रिज उद्घाटन किया। ₹531 करोड़ की लागत से बना 2.07 किमी लंबा यह पुल भारत का पहला वर्टिकल लिफ्ट समुद्री पुल है, जो पुराने ब्रिटिश कालीन पुल की जगह बना है। इसमें 72.5 मीटर का लिफ्ट स्पैन है, जो 17 मीटर ऊपर उठ सकता है, जिससे जहाजों की आवाजाही सुगम होती है। प्रधानमंत्री ने इसे व्यापार, पर्यटन और क्षेत्रीय विकास को बढ़ावा देने वाला बताया।

मुख्य बिंदु :
•    प्रधानमंत्री मोदी द्वारा रामेश्वरम में उद्घाटन
•    भारत का पहला वर्टिकल लिफ्ट समुद्री पुल
•    ₹531 करोड़ की लागत से रेल विकास निगम द्वारा निर्माण
•    72.5 मीटर का लिफ्ट स्पैन, 17 मीटर तक उठने में सक्षम
•    व्यापार और पर्यटन को बढ़ावा
•    जंग-रोधी स्टील से बना, टिकाऊ निर्माण

1. What is the primary engineering feature of the new Pamban bridge?
a) Drawbridge system
b) Vertical lift span
c) Suspension cables
d) Floating base
Answer: b) Vertical lift span
Explanation: The bridge has a 72.5-metre vertical lift span, allowing it to rise for ships to pass underneath.

नए पंबन ब्रिज की प्रमुख इंजीनियरिंग विशेषता क्या है?
a) ड्रॉब्रिज प्रणाली
b) वर्टिकल लिफ्ट स्पैन
c) सस्पेंशन केबल
d) फ्लोटिंग आधार
उत्तर: b) वर्टिकल लिफ्ट स्पैन
व्याख्या: इस पुल में 72.5 मीटर का वर्टिकल लिफ्ट स्पैन है जो जहाजों की आवाजाही के लिए ऊपर उठता है।

2. Why is stainless steel reinforcement used in the Pamban bridge?
a) For aesthetic appeal
b) To reduce weight
c) To resist corrosion in saline conditions
d) To reduce construction cost
Answer: c) To resist corrosion in saline conditions
Explanation: The Palk Strait is highly corrosive, so corrosion-resistant materials were essential for durability.

पंबन ब्रिज में स्टेनलेस स्टील रिइनफोर्समेंट का प्रयोग क्यों किया गया है?
a) सौंदर्य के लिए
b) वजन कम करने के लिए
c) खारे वातावरण में जंग से बचाव के लिए
d) निर्माण लागत घटाने के लिए
उत्तर: c) खारे वातावरण में जंग से बचाव के लिए
व्याख्या: पंबन क्षेत्र का वातावरण अत्यधिक संक्षारणकारी है, इसलिए टिकाऊपन हेतु स्टेनलेस स्टील का प्रयोग किया गया।